Endlich kantonale Innovationsförderung bei Umwelttechnologien
Die GRÜNEN begrüssen es, dass der Regierungsrat neu Innovationen im Bereich Kreislaufwirtschaft beim Bauen fördern will – dies im Rahmen der Stärkung des Innovationsstandorts. Das ist ein wichtiger Beitrag an einen schonenderen Umgang mit Ressourcen und an die wirtschaftliche Resilienz der Region. Kritisch stehen die GRÜNEN der Förderung im Bereich Sustainable Aviation Fuels (SAF) gegenüber.
Innovationen, die den Rohstoffverbrauch verringern, sind ethisch und ökologisch geboten. Schliesslich werden Rohstoffe nicht selten unter unmenschlichen Arbeitsbedingungen und mit massiven Folgen für Umwelt und Biodiversität abgebaut. Die Grünen begrüssen es, dass die Regierung Innovationen im Bereich Kreislaufwirtschaft, insbesondere beim Bauen, ankurbeln will.
Gänzlich CO2-neutrales Haus
Erwartungsvoll sehen die GRÜNEN dem geplanten Versuch entgegen, ein gänzlich CO2-neutrales Gebäude zu bauen, dessen Teile später möglichst vollständig wiederverwendet werden können. Das wird einen Innovationschub bei den Planern im Bauwesen auslösen und zu viel praktischer Erfahrung und Know-how im Gewerbe führen.
SAF: Tropfen auf den heissen Stein
Dass die Regierung auch Innovationen im Bereich Sustainable Aviation Fuels (SAF) fördern möchte, dient in erster Linie dem Image des Flughafens und kaum dem Klima. Denn die Herstellung von SAF bleibt bis heute sehr energieintensiv und teuer und vermag den gegenwärtig äusserst hohen und klimaschädlichen Verbrauch an Kerosin im Flugverkehr nicht im Geringsten zu kompensieren. Langfristig können Innovationen in der SAF-Produktion für einzelne unverzichtbare Flüge sinnvoll sein (z.B. Rega). Grundsätzlich aber bleibt eine deutliche Reduktion der Flugbewegungen die wirksamste und günstigste Klimamassnahme beim Flugverkehr.
Reduktion von Kondensstreifen
Für sinnvoll erachten die GRÜNEN, dass die Regierung Geld sprechen will, um die Reduktion der klimaerwärmenden Kondensstreifen zu erforschen – immerhin eine mittelfristige Klimamassnahme. Doch die Klimaschädlichkeit des Flugverkehrs im Ganzen wird damit nicht behoben.